SAMET MEMİŞ/ANTALYA-BHA
İsrail ile İran arasında patlak veren savaş, küresel enerji piyasalarını derinden sarstı. Petrol fiyatlarındaki ani yükseliş, Türkiye’de de pompa fiyatlarına zam olarak yansıdı. Artan akaryakıt maliyetleri özellikle ulaşım ve nakliye sektörünü zor durumda bıraktı.
Petrol fiyatlarının savaş nedeniyle hızla yükselmesi, Türkiye’de dizel fiyatlarına doğrudan etki etti. Sektör temsilcileri, 200 litre motorin tüketen bir kamyonun sadece yakıttan dolayı yaklaşık 2.000 TL fazla maliyet oluşturduğunu belirtiyor. Ancak bazı nakliyeciler, bu artışı 5.000 TL’ye kadar yansıtmaya çalışıyor. Bu durum hem lojistik hem de perakende sektörlerinde tepkiyle karşılanıyor.
"Maliyet artışı değil, fırsatçılık"
Pek çok sanayici ve üretici, gerçek yakıt maliyetinin çok üzerinde fiyat talep eden nakliyecilere tepkili. "Mazot zammı üzerinden fırsatçılık yapılıyor" diyen sektör temsilcileri, fiyatların denetim altına alınmasını istiyor.
Vatandaş belirsizlikten endişeli
Savaşın gidişatına göre petrol fiyatlarının değişkenlik göstereceğini belirten vatandaşlar ise durumun geçici mi yoksa kalıcı mı olacağını kestiremediklerini söylüyor. “Yarın savaş biterse fiyatlar geri gelir mi bilinmez. Ama bu belirsizlik biz tüketicileri cezalandırıyor” diyen vatandaşlar, hükümetten ve yetkili kurumlardan çözüm bekliyor.
Uzmanlar uyarıyor
Enerji piyasası uzmanları ise savaş ortamında petrol fiyatlarındaki dalgalanmanın normal olduğunu, ancak bu durumun ekonomiye daha az zarar vermesi için devletin geçici düzenlemeler yapabileceğini ifade ediyor. Vergisel indirimler, sübvansiyonlar ya da tavan fiyat uygulamaları gibi adımların geçici rahatlama sağlayabileceği belirtiliyor.
Lojistikte zincir kırılma riski
Artan nakliye fiyatları, sadece taşımacılığı değil, gıda ve temel ihtiyaç maddelerinin raf fiyatlarını da etkiliyor. Tedarik zincirinde kırılmalar yaşanabileceği uyarısında bulunan uzmanlar, özellikle küçük ve orta ölçekli işletmelerin bu süreçte daha fazla desteklenmesi gerektiğini vurguluyor.
